林埭電子汽車(chē)衡*舞陽(yáng)稱(chēng)重模塊*獨(dú)山港無(wú)人值守汽車(chē)衡*靈峰汽車(chē)衡*月河無(wú)人值守地磅*愛(ài)山電子地磅*東林便攜式汽車(chē)衡*天荒坪電子地磅*織里無(wú)人值守地磅*飛英電子汽車(chē)衡*八里店無(wú)人值守汽車(chē)衡*道場(chǎng)稱(chēng)重模塊*妙西電子地磅*楊家埠電子汽車(chē)衡*康山稱(chēng)重模塊*丁橋無(wú)人值守汽車(chē)衡*南潯便攜式汽車(chē)衡*練市稱(chēng)重模塊*仁皇山地磅*乍浦電子秤*新埭防爆秤*濱湖電子秤*湖東防爆秤*朝陽(yáng)無(wú)人值守汽車(chē)衡*廣陳電子地磅*和平防爆秤*袁花電子地磅*下渚湖汽車(chē)衡*安吉便攜式汽車(chē)衡*斜橋無(wú)人值守地磅維修經(jīng)驗(yàn)分享：稱(chēng)重臺(tái)面的臺(tái)面值超差*檢查機(jī)械稱(chēng)重臺(tái)面引軌與計(jì)量軌軌縫距離是否正常、各過(guò)渡塊活動(dòng)是否正常、限位拉桿松緊度是否合適。正常情況下，計(jì)量軌與引軌的間隙為5 - 15mm或過(guò)渡塊與計(jì)量軌的間隙為5mm，才能確定過(guò)渡塊活動(dòng)自如。* 測(cè)量每個(gè)稱(chēng)重傳感器的輸入輸出電阻以及絕緣阻抗，發(fā)現(xiàn)西北角稱(chēng)重傳感器信號(hào)線的供橋電源負(fù)端導(dǎo)線與外屏蔽導(dǎo)線之間電阻值異常，但一列火車(chē)駛過(guò)后此電阻值又恢復(fù)正常。檢查后確認(rèn)西北角稱(chēng)重傳感器信號(hào)線的供橋電源負(fù)端導(dǎo)線的外皮有破損，使信號(hào)線的供橋電源負(fù)端導(dǎo)線與外屏蔽導(dǎo)線之間處于似接非接狀態(tài)，造成故障時(shí)有時(shí)無(wú)。重新接線并做好各種防護(hù)后，臺(tái)面值恢復(fù)正常，計(jì)量稱(chēng)重正常。*測(cè)量各個(gè)稱(chēng)重傳感器的輸入輸出電阻、絕緣阻抗以及零點(diǎn)輸出信號(hào)均正常，但加載機(jī)車(chē)后分別測(cè)量各個(gè)稱(chēng)重傳感器輸出信號(hào)，發(fā)現(xiàn)西南角稱(chēng)重傳感器輸出信號(hào)的變化量接近零而其它稱(chēng)重傳感器輸出信號(hào)的變化量接近，判斷西南角稱(chēng)重傳感器損壞。更換西南角稱(chēng)重傳感器后臺(tái)值恢復(fù)正常，計(jì)量稱(chēng)重正常。2 計(jì)量重車(chē)的稱(chēng)重波形圖異常
021-51087563
